В Перми втрое увеличились объемы ремонта троллейбусов
11.01.2017
За 2016 год муниципальный перевозчик капитально отремонтировал 31 троллейбус и 27 трамваев, что позволило продлить срок эксплуатации электротранспорта и сделать его более надежным и безопасным.
Как рассказали в МУП «Пермгорэлектротранс», капитальный ремонт включает в себя полное устранение дефектов кузова, механического, пневматического и электрического оборудования, а также частичную модернизацию устаревших трамвайных деталей. Для сравнения, в 2015 году было отремонтировано только 11 троллейбусов.
В этом году предприятие также провело текущий ремонт 33 трамваев и 9 троллейбусов. Данный вид ремонта выполнялся для обеспечения работоспособности и восстановления отдельных узлов и деталей электротранспорта.
Кроме того, для проведения технического контроля за подвижным составом и поддержания его в надлежащем состоянии на предприятии существует сразу несколько видов технического обслуживания: ежедневное обслуживание, ТО-1 (раз в три дня) и ТО-2 (в зависимости от пробега подвижного состава). Также проводится еженедельный мониторинг причин возникновения технических неисправностей на линии.
По итогам 2016 года также на 50% сократилось время простоев электротранспорта по причине поломки подвижного состава.
Как рассказали в МУП «Пермгорэлектротранс», капитальный ремонт включает в себя полное устранение дефектов кузова, механического, пневматического и электрического оборудования, а также частичную модернизацию устаревших трамвайных деталей. Для сравнения, в 2015 году было отремонтировано только 11 троллейбусов.
В этом году предприятие также провело текущий ремонт 33 трамваев и 9 троллейбусов. Данный вид ремонта выполнялся для обеспечения работоспособности и восстановления отдельных узлов и деталей электротранспорта.
Кроме того, для проведения технического контроля за подвижным составом и поддержания его в надлежащем состоянии на предприятии существует сразу несколько видов технического обслуживания: ежедневное обслуживание, ТО-1 (раз в три дня) и ТО-2 (в зависимости от пробега подвижного состава). Также проводится еженедельный мониторинг причин возникновения технических неисправностей на линии.
По итогам 2016 года также на 50% сократилось время простоев электротранспорта по причине поломки подвижного состава.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Школьная столовая в Полевском возобновилась досрочно
Среда, 6 мая, 09.54
На Свердловской железной дороге готовятся к увеличению происшествий с подростками
Вторник, 5 мая, 21.44
Госавтоинспекция Екатеринбурга подвела итоги рейда «Безопасная дорога»
Вторник, 5 мая, 19.47