Мэр Екатеринбурга проведёт пресс-конференцию, посвящённую реформированию общественного транспорта
04.03.2024
Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов анонсировал пресс-конференцию, посвящённую реформированию общественного транспорта. Её планируют провести завтра, 5 марта, в 10.00, сообщили в пресс-службе городской администрации.
Детали будущей транспортной реформы публично пока не озвучивались. О желании что-то изменить в работе общественного транспорта города говорили кадровые решения Алексея Орлова – в конце прошлого года он назначил ответственным за эту сферу «строительного» вице-мэра Рустама Галямова, отстранив тем самым от кураторства другого вице-мэра, Алексея Бубнова.
В последний год главный перевозчик в городе, муниципальный «Гортранс» переживает серьёзный кризис – из-за нехватки водителей на маршруты выходят далеко не все автобусы, трамваи и троллейбусы, увеличились интервалы, а некоторые маршруты и вовсе пытались отменить. Галямов, по некоторым данным, поставил цель в первую очередь повысить зарплаты водителям и кондукторам, чтобы решить проблему кадрового дефицита.
Ранее мэрия оценила себестоимость проезда в екатеринбургском общественном транспорте, при которой «Гортранс» бы не зарабатывал, но покрывал расходы, в 40 рублей. Тогда же урбанист Алексей Кофман заявил, что повышение стоимости билета проблему не решит и предложил рассмотреть бесплатную пересадку, более выгодные безлимитные проездные и упрощенное билетное меню.
Детали будущей транспортной реформы публично пока не озвучивались. О желании что-то изменить в работе общественного транспорта города говорили кадровые решения Алексея Орлова – в конце прошлого года он назначил ответственным за эту сферу «строительного» вице-мэра Рустама Галямова, отстранив тем самым от кураторства другого вице-мэра, Алексея Бубнова.
В последний год главный перевозчик в городе, муниципальный «Гортранс» переживает серьёзный кризис – из-за нехватки водителей на маршруты выходят далеко не все автобусы, трамваи и троллейбусы, увеличились интервалы, а некоторые маршруты и вовсе пытались отменить. Галямов, по некоторым данным, поставил цель в первую очередь повысить зарплаты водителям и кондукторам, чтобы решить проблему кадрового дефицита.
Ранее мэрия оценила себестоимость проезда в екатеринбургском общественном транспорте, при которой «Гортранс» бы не зарабатывал, но покрывал расходы, в 40 рублей. Тогда же урбанист Алексей Кофман заявил, что повышение стоимости билета проблему не решит и предложил рассмотреть бесплатную пересадку, более выгодные безлимитные проездные и упрощенное билетное меню.
Юлия Медведева © Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Три попытки найти приватизатора на национализированный свердловский завод Малика Гайсина оказались безуспешными
Четверг, 18 июня, 22.11
Бывший хоккеист из Первоуральска предстанет перед судом за гибель зубного техника
Четверг, 18 июня, 21.21
Каждый десятый дошкольник на Урале плохо видит из-за гаджетов
Четверг, 18 июня, 20.29