Возрастное ограничение 18+
Средний бюджет на покупку китайского авто на Урале составил 2,37 млн рублей
Фото: Владислав Постников / Вечерние ведомости
Аналитики «Авито Авто» и «Авито Рекламы» опросили уральцев и выяснили, как они относятся к китайским брендам автомобилей. Согласно результатам исследования, интерес к машинам из Поднебесной в Уральском федеральном округе интерес растёт.
Так, 36% жителей округа уже владеют такой машиной либо рассматривают её для следующей покупки. Из них 6% уже ездят на китайском автомобиле, 16% планируют покупку в ближайшие два года (9% – новой машины, 7% – с пробегом), ещё 14% допускают такой вариант при следующей смене автомобиля.
Главным фактором при выборе остаётся цена – её отметили 49% опрошенных. Далее по значимости следуют технические характеристики (30%), доступность запчастей (26%), расход топлива или энергии (25%) и безопасность (23%). Также участники опроса называли дизайн (22%), опыт других владельцев (19%), гарантию и сервисное обслуживание (16%) и широту модельного ряда (15%).
По уровню узнаваемости и доверия лидируют бренды, давно присутствующие на российском рынке. HAVAL известен 62% респондентов, Chery – 59%, Geely – 47%, Changan – 40%. Доверие к этим маркам распределилось так: HAVAL – 45%, Chery – 28%, Geely – 22%. Более новые китайские бренды пока уступают по обоим показателям: например, у Jaecoo узнаваемость составляет 23% при доверии 6%, у GAC – 22% и 7% соответственно, у Zeekr – 20% и 9%.
Руководитель продаж направления «Новые авто» в Авито Артём Хомутинников отметил, что доверие к бренду формируется по мере знакомства покупателей с его моделями и отзывами владельцев.
Половина потенциальных покупателей готовы потратить на автомобиль от 1,5 до 3 млн рублей, 30% ориентируются на сумму до 1,5 млн рублей, 14% – на 3-5 млн рублей, а 4% готовы потратить более 5 млн рублей. Средний приемлемый бюджет составил 2,37 млн рублей.
Опрос также показал влияние рекламы на выбор автомобиля: 86% респондентов отметили, что онлайн-реклама в той или иной степени сказывается на их интересе к покупке. Для 22% она является одним из ключевых факторов выбора, 43% учитывают рекламные сообщения наряду с другими параметрами, а 21% обращают на них внимание время от времени. Среди площадок, мотивирующих рассмотреть предложение о покупке, лидируют площадки электронной коммерции – их назвали 26% участников исследования.
Директор «Авито Рекламы» и стратегических партнёрств Яков Пейсахзон подчеркнул, что процесс принятия решения о покупке автомобиля проходит несколько этапов – от знакомства с брендом до сравнения цен и условий.
Мероприятие для возрастной категории 18+
Так, 36% жителей округа уже владеют такой машиной либо рассматривают её для следующей покупки. Из них 6% уже ездят на китайском автомобиле, 16% планируют покупку в ближайшие два года (9% – новой машины, 7% – с пробегом), ещё 14% допускают такой вариант при следующей смене автомобиля.
Главным фактором при выборе остаётся цена – её отметили 49% опрошенных. Далее по значимости следуют технические характеристики (30%), доступность запчастей (26%), расход топлива или энергии (25%) и безопасность (23%). Также участники опроса называли дизайн (22%), опыт других владельцев (19%), гарантию и сервисное обслуживание (16%) и широту модельного ряда (15%).
По уровню узнаваемости и доверия лидируют бренды, давно присутствующие на российском рынке. HAVAL известен 62% респондентов, Chery – 59%, Geely – 47%, Changan – 40%. Доверие к этим маркам распределилось так: HAVAL – 45%, Chery – 28%, Geely – 22%. Более новые китайские бренды пока уступают по обоим показателям: например, у Jaecoo узнаваемость составляет 23% при доверии 6%, у GAC – 22% и 7% соответственно, у Zeekr – 20% и 9%.
Руководитель продаж направления «Новые авто» в Авито Артём Хомутинников отметил, что доверие к бренду формируется по мере знакомства покупателей с его моделями и отзывами владельцев.
«Поэтому у марок с более длительным присутствием на рынке сегодня есть преимущество: их автомобили уже хорошо знакомы аудитории. Растущий интерес к ним виден и на Авито Авто: за семь месяцев 2026 года спрос на новые китайские автомобили увеличился на 27% год к году. Среди марок самыми популярными авто у пользователей стали: HAVAL – 22%, Geely – 10% и Changan – 8%. Среди отдельных моделей с заметным отрывом лидирует HAVAL Jolion»,
– комментирует Артем Хомутинников.
Половина потенциальных покупателей готовы потратить на автомобиль от 1,5 до 3 млн рублей, 30% ориентируются на сумму до 1,5 млн рублей, 14% – на 3-5 млн рублей, а 4% готовы потратить более 5 млн рублей. Средний приемлемый бюджет составил 2,37 млн рублей.
Опрос также показал влияние рекламы на выбор автомобиля: 86% респондентов отметили, что онлайн-реклама в той или иной степени сказывается на их интересе к покупке. Для 22% она является одним из ключевых факторов выбора, 43% учитывают рекламные сообщения наряду с другими параметрами, а 21% обращают на них внимание время от времени. Среди площадок, мотивирующих рассмотреть предложение о покупке, лидируют площадки электронной коммерции – их назвали 26% участников исследования.
Директор «Авито Рекламы» и стратегических партнёрств Яков Пейсахзон подчеркнул, что процесс принятия решения о покупке автомобиля проходит несколько этапов – от знакомства с брендом до сравнения цен и условий.
«Рекламодателям важно учитывать эту логику и выстраивать коммуникацию в соответствии с этапом выбора, сочетая инструменты для формирования знания о бренде с сообщениями, которые помогают перейти к конкретному предложению. Такой подход позволяет сопровождать потенциального покупателя на всем пути к покупке»,
– сказал Яков Пейсахзон.
Мероприятие для возрастной категории 18+
Получать доступ к эксклюзивным и не только новостям Вечерних ведомостей быстрее можно, подписавшись на нас в сервисах «Новости в Дзене» и «Google Новости».
Поддержать редакцию
Дилеры занимают лишь пятую часть вторичного авторынка России
28 августа 2026
28 августа 2026


Екатеринбурженка, сына которой отказались переводить в 10-й класс, выиграла дело в Верховном суде
Уголовное дело возбудили из-за коммунальных проблем в закрытом военном городке Екатеринбурга
Мать осуждённого экс-главы МУГИСО Самбурского обвинили в получении пенсии за умершего отца