На Урале перевозками пассажиров по ж/д может заняться частная компания
18.01.2012
Впервые на Урале частная компания может заняться пассажирскими перевозками по железной дороге. О планах с 5 февраля запустить рейсы по маршруту Магнитогорск – Екатеринбург заявило ООО «Магнитогорская пассажирская компания» (МПК, Челябинская область).
Как рассказал «Коммерсанту» гендиректор МПК Владимир Каргин, с 5 февраля планируется запуск поезда по направлению Магнитогорск – Екатеринбург. По его словам, рейс уже согласован на уровне департамента пассажирских сообщений ОАО «Российские железные дороги». «Поезд будет находиться в пути 12 часов, стоимость билета в плацкарте составит 900 рублей, в купе – 1,6 тыс. рублей. Перевозки будут осуществляться первой частной структурой, занимающейся дальними пассажирскими перевозками, – Магнитогорской пассажирской компанией на собственном составе», – пояснил господин Каргин. В компании уточнили, что поезд будет проходить через станции Карталы, Троицк, Челябинск и Каменск-Уральский три раза в неделю. Планируемый пассажиропоток господин Каргин назвать отказался, сославшись на коммерческую тайну. В планах пассажирской компании – приобретение дополнительных составов и организации рейсов по направлению Магнитогорск – Санкт-Петербург.
Как сообщил информпортал «Повестка дня», ООО «Магнитогорская пассажирская компания» создано в 2005 году для перевозок и обслуживания пассажиров железнодорожным транспортом. В ноябре 2011 года МПК получила лицензию на осуществление перевозок пассажиров и багажа железнодорожным транспортом от федеральной службы по надзору в сфере железнодорожного транспорта. Летом 2011 года компании переданы в аренду 56 пассажирских вагонов. Генеральный директор и соучредитель МПК – Владимир Каргин, также являющийся директором торгово-производственной фирмы «Гидро-Урал», реализующей компрессорное и гидравлическое оборудование.
Как рассказал «Коммерсанту» гендиректор МПК Владимир Каргин, с 5 февраля планируется запуск поезда по направлению Магнитогорск – Екатеринбург. По его словам, рейс уже согласован на уровне департамента пассажирских сообщений ОАО «Российские железные дороги». «Поезд будет находиться в пути 12 часов, стоимость билета в плацкарте составит 900 рублей, в купе – 1,6 тыс. рублей. Перевозки будут осуществляться первой частной структурой, занимающейся дальними пассажирскими перевозками, – Магнитогорской пассажирской компанией на собственном составе», – пояснил господин Каргин. В компании уточнили, что поезд будет проходить через станции Карталы, Троицк, Челябинск и Каменск-Уральский три раза в неделю. Планируемый пассажиропоток господин Каргин назвать отказался, сославшись на коммерческую тайну. В планах пассажирской компании – приобретение дополнительных составов и организации рейсов по направлению Магнитогорск – Санкт-Петербург.
Как сообщил информпортал «Повестка дня», ООО «Магнитогорская пассажирская компания» создано в 2005 году для перевозок и обслуживания пассажиров железнодорожным транспортом. В ноябре 2011 года МПК получила лицензию на осуществление перевозок пассажиров и багажа железнодорожным транспортом от федеральной службы по надзору в сфере железнодорожного транспорта. Летом 2011 года компании переданы в аренду 56 пассажирских вагонов. Генеральный директор и соучредитель МПК – Владимир Каргин, также являющийся директором торгово-производственной фирмы «Гидро-Урал», реализующей компрессорное и гидравлическое оборудование.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
В Арамили возбудили уголовное дело после нападения собаки на двух детей
Суббота, 14 марта, 17.26
Суд обязал «Уральские авиалинии» выплатить компенсацию пассажиру за поврежденный ноутбук
Суббота, 14 марта, 17.14
Массовое ДТП на трассе в Нижнесергинском районе привело к ограничению движения
Суббота, 14 марта, 16.36