«АМУР» готовится запустить производство автобусов нового поколения
16.11.2011
15 ноября министр промышленности Свердловской области Александр Петров сообщил о том, что ЗАО «Автомобили и моторы Урала» («АМУР», Свердловская область) планирует организовать совместное сборочное производство городских автобусов со словенской компанией Troliga Bus на площадке в Новоуральске, пишет портал «Повестка дня».
В течение полугода стороны намерены выпустить первый опытный образец. Эксперты отмечают, что российский транспортный рынок нуждается в автобусах, однако для продвижения новой продукции будет необходима помощь властей.
Как пояснила директор по связям с общественностью «АМУРа» Екатерина Хайменкова, выпустить первый опытный образец планируется в течение шести-девяти месяцев.
– Эта сфера интересна словенской компании, поскольку автобусный рынок растет, сокращается выпуск отечественных автомобилей. Поэтому есть необходимость производить импортные автобусы, но собранные в России. Процесс запуска производства долгий, поскольку автобусы требуют сертификации в России, у Troliga Bus есть широкий модельный ряд, но речь идет прежде всего о сборке на нашей базе городских автобусов, – сообщила г-жа Хайменкова.
По словам господина Петрова, в протоколе по результатам встречи 15 ноября указано на то, что областные власти должны содействовать присвоению проекту организации сборочного производства автобусов марки Troliga статуса приоритетного инвестиционного проекта. «АМУРу» предложено к январю 2012 года направить в областной Минпром бизнес-план.
В течение полугода стороны намерены выпустить первый опытный образец. Эксперты отмечают, что российский транспортный рынок нуждается в автобусах, однако для продвижения новой продукции будет необходима помощь властей.
Как пояснила директор по связям с общественностью «АМУРа» Екатерина Хайменкова, выпустить первый опытный образец планируется в течение шести-девяти месяцев.
– Эта сфера интересна словенской компании, поскольку автобусный рынок растет, сокращается выпуск отечественных автомобилей. Поэтому есть необходимость производить импортные автобусы, но собранные в России. Процесс запуска производства долгий, поскольку автобусы требуют сертификации в России, у Troliga Bus есть широкий модельный ряд, но речь идет прежде всего о сборке на нашей базе городских автобусов, – сообщила г-жа Хайменкова.
По словам господина Петрова, в протоколе по результатам встречи 15 ноября указано на то, что областные власти должны содействовать присвоению проекту организации сборочного производства автобусов марки Troliga статуса приоритетного инвестиционного проекта. «АМУРу» предложено к январю 2012 года направить в областной Минпром бизнес-план.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
В Арамили возбудили уголовное дело после нападения собаки на двух детей
Суббота, 14 марта, 17.26
Суд обязал «Уральские авиалинии» выплатить компенсацию пассажиру за поврежденный ноутбук
Суббота, 14 марта, 17.14
Массовое ДТП на трассе в Нижнесергинском районе привело к ограничению движения
Суббота, 14 марта, 16.36